cmds缩写是什么意思
1、CMDS的英文全称：
Cruise Missile Defense System
中文意思：───巡航导弹防御系统
2、CMDS的英文全称：
Constant Maturity Default Swap
中文意思：───不变的到期违约互换
3、CMDS的英文全称：
Combat Misuse Detection Software
中文意思：───打击滥用检测软件
4、CMDS的英文全称：
Collection Management and Development Section (libraries)
中文意思：───收集管理和发展科(库)
5、CMDS的英文全称：
Consortium for Materials Development in Space
中文意思：───空间材料发展联合会
6、CMDS的英文全称：
Christian Medical and Dental Society
中文意思：───基督教医疗和牙科学会
7、CMDS的英文全称：
Configuration Management Data System
中文意思：───配置管理数据系统
8、CMDS的英文全称：
Classical Multidimensional Scaling (data comparison)
中文意思：───古典多维标度法(数据对比)
9、CMDS的英文全称：
Chris Mulvaney Design Solutions (Middletown, NJ)
中文意思：───克里斯马维尼设计方案(米德尔敦，新泽西州)
10、CMDS的英文全称：
Centralized Message Data System
中文意思：───集中式报文数据系统；集中式信息数据系统
11、CMDS的英文全称：
Command Manpower Data System
中文意思：───命令人力数据系统
12、CMDS的英文全称：
Coin Message Delivery Service (Bell Atlantic)
中文意思：───硬币的消息传递服务(贝尔大西洋公司)
13、CMDS的英文全称：
Counter-Measures Dispenser System
中文意思：───反措施机系统
14、CMDS的英文全称：
Carnegie Mellon Dining Services
中文意思：───卡耐基梅隆大学餐饮服务
15、CMDS的英文全称：
Cockpit Management Display System
中文意思：───管理驾驶舱显示系统
16、CMDS的英文全称：
Computer Misuse Detection System
中文意思：───计算机错误使用检测系统
不吹不黑，客观评论F22战斗机怎么样？
美制F-22“猛禽”是全世界第一款第四代隐身战机，俄罗斯称为第五代战机，因为我国战机发展历史更符合美国对战机的划代标准。因此，我也习惯性称其为第四代隐身战机，下面我们就来对战机的划代标准进行一番了解。
第一代战机：
亚音速喷气式战斗机，代表机型有美制F-86、苏制米格-15、中国歼-5等。
第二代战机：
超音速战斗机，代表机型有美制F-4、F-5，苏制米格-21、米格-25，中国歼-7等。
第三代战机：
中近距离空战和空空格斗多用途超音速战斗机，代表机型有美制F-14、F-15、F-16、F-18，苏制米格-29、苏-27、苏-30，中国歼-10、歼-11、歼-15、歼-16等。
第四代战机：
隐身4S标准多用途超音速战斗机，代表机型有美制F-22、F-35，俄制苏-57，中国歼-20、歼-31等。
战斗机经过了这四代的进化，如今的4S标准为：
①.超音速巡航②.超机动性③.隐身性④.超视距航电系统。
当战斗机具备了这4S标准，基本上就具备了秒杀前三代任何一款战机的能力。为了便于评价F-22“猛禽”战机的性能究竟有多强大，我们还是需要拿苏-57和歼-20两款同代战机做个比较，毕竟除了这两款战机之外，F-22“猛禽”战机就是无敌般的存在。
首先我们从4S标准的第一点超音速巡航能力比较，三款战机都比较优秀，都能具备良好的超音速巡航能力。只不过从作战半径上对比有一定的差别，其中F-22作战半径为1200公里，苏-57作战半径为1400公里，歼-20作战半径为1500公里。
接下来我们再从第二点超机动性对比，这个不好拿出数据做对比，我们都知道俄罗斯是继承的前苏联技术遗产，苏联军工在航空发动机这一块向来只注重性能而不注重使用寿命。因此，在战机的超机动性能上苏-57应该最优，其次是F-22，受我国航空发动机还处于验证阶段的影响，目前歼-20还只能排在靠后位置。同时，要是论航空发动机的使用寿命对比，F-22排第一，歼20排第二，苏-57排第三，由于每架战机一生可能都会更换数台发动机，故战机寿命不做考虑在战机作战性能之内。
然后我们再通过第三点隐身性能对比，这也是第四代战机最出彩的一种功能。由于第四代战机的这项隐身性能，可以让前三代战机的雷达系统根本无法发现己方战机，如果真要是在空战中遭遇，前三代战机只能沦为靶机，而对第四代战机束手无策。在这点上对比，F-22和歼-20几乎是并驾齐驱都表现的无懈可击，而苏-57会差出一截。
最后我们再从第四点的超视距航电系统做比较，因为F-22战机毕竟是70年代末的老军工产品了，加上如今是电子技术日新月异的时代，多少会有些过时的遗憾，让我国的歼-20找到了一点后来居上的优势，其次是苏-57，最后才是F-22“猛禽”战机。
但是光凭战机性能的比较还不是最终战机取胜的关键，像美国F-22战机已经有了大几十年的服役期，美军飞行员也有了和它磨合几十年的驾驶经验，飞行员的素质也是决定战机战力的关键因素。不管怎么说，F-22“猛禽”始终是目前全球最先进的隐身战机之一，也是第四代战机的标志性机型，其优越的性能足可以傲视群雄。对此，你们怎么看呢？
不吹不黑，客观评论F22战斗机怎么样？
F22要退役了！美国空军日前称:已经为F22战斗机制定了退役时间表，9年后的2030年F22就要陆续开始退役！
F22战斗机实际上还是非常先进，不过这款战斗机的优点明显，缺点也非常明显，最大的问题是**导致的功能缺陷！F22战斗机在1997年就已经首飞，我们的歼10在F22首飞一年后才进行了首飞，当时的差距非常明显！2005年F22战斗机开始服役，对三代战斗机形成了碾压优势，别说是歼8这样的二代机，即便是苏27这样的三代机在F22面前也毫无胜算！
四代战斗机最大的优势自然是隐身性能，F22在服役之初不管是空中预警机还是地面防空雷达对其都无可奈何，更别说战斗机的机载雷达了，当然F22如果飞得太近还是可以被雷达探测到，但在百公里之外AIM-120C就飞过来了，F22根本不给对手探测的机会，可以说在F22服役之初，美国空军的优势得到了史无前例的提升！
不过F22的缺点也非常明显:在冷战背景下研发的F22，其作战**是类似于米格29这样的前线战斗机，因此F22的作战半径不足1000公里，三代战斗机可以通过挂载副油箱或直接升级保型油箱解决作战半径短的问题，但F22为了隐身性能既不能随心所欲地挂载副油箱，重新设计保型油箱的机会也等于零！
F22的第二个问题是成本太过昂贵，F22采购单价就达到了2.2亿美金，比美军当初的预期高出了数倍，导致美国空军也无力装备太多F22，F22量产型共生产了187架，实际上即便产量达到500架F22的成本也不会低于1.5亿美金，也就是说美国空军无法通过提高产量的方式让F22的成本降低到完全可以接受的水平，于是干脆就大幅削减了订单！
F22还有一个问题是太过娇贵，这款战斗机每飞行一次就要耗费远超飞行时长的时间去维护，而且地面长时间停放时必须在恒温恒湿的机库中，若不然其隐身涂层就会受到影响，可以看出F22战斗机远不及F16这样的三代机皮实可靠，可以想象在高强度作战中，F22的出动率会随着时间延长迅速下降，干脆点说F22并不是一款可靠的战斗机，美国空军无法指望F22进行高强度长时间的作战！
F22服役之初就是优势和缺点并存，不过由于当时巨大的优势，其缺点也被忽略了，这就是光环效应，但这种光环效应随着其他四代机比如歼20的服役渐渐消失，其缺点也越来越明显！歼20的隐身性能也非常优秀，机动能力也不差，而且作战半径更是远超F22，尤其是歼20的航电系统具备后发优势更是碾压F22，那么F22为什么不对航电系统进行升级呢？
F22研发之初为了保证绝对的隐身优势，对航电系统进行了特殊处理:其航电架构是集中式处理方式，其机载传感器系统只负责数据转换，所有的信息数据必须通过计算机统一分析计算处理，导致整个航电系统非常复杂，这种设计的优势是电磁隐身能力非常强，但后续升级起来难度实在太大，甚至与美国空军自己的预警机也无法进行数据链的互换，无法有效融入到美国空军整体作战体系中，试想一下，F22一个供氧系统的升级都如此麻烦，更别说航电系统了！
如今的F22，制空性能当然还是远超F16这样的三代机，但F22在美国空军中的**与F16完全不同，F22是要用来保持技术代差优势的，如果F22不再具备这种优势，那就只能选择退役！因此美国空军可以继续装备F16数十年来干“体力活”，也无法容忍一款失去技术代差优势的F22继续服役！